赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　矩的五挡手动变速器欧风设备的是中规中，力结婚结果不错与策划机的动。聚散用起来简捷该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力匀称目标盘，到欧系车那种质感齐备整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍经受了韩，合新手很适。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市道上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，回来率的话假如寻觅，适的采选欧风是合，实惠的话假如寻觅，是更好的采选三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有希奇，明显误差也没有，经区别了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用悦目并，有的家用车市集不只可能坚硬原，求动感的年青人况且可能吸引追。级敌手的角逐但正在面临同，上尚有许多作业要做欧风的发卖念厥后居。

　　逊、后独立多连杆安排吊挂编造为前独立麦弗，加洋化设定更，方向硬朗举座格调，格的硬尚有间隔但与真正运动风，支持还算结实过弯时吊挂，过不，对比明白侧倾照样，烈驾驶的鼓动不会给人激，驶的各样需求但应对寻常驾，称职地应对它都能极度。方面滤震，新车的来历或许因为，底盘和车厢地台通报给蹬掌行车时总有琐细的幼行动经，面或减速带时过极少波动途，动均很明白噪音和震。实上事，贴近寰宇一流的水准韩国车的做工曾经，面差异照样对比明白但正在底盘和吊挂方。

　　上最大的区别正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身结婚相当协和欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬掩饰条适度减少的，缀的结果起到点，势分表明白年青化的趋。拉图以威严见长之前的三厢版赛，下深入的观感很难给人留，则区别欧风，对之行“注意礼”开正在途上很多人。

　　特导入中国市集早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。版韩式时尚两厢车 试拉图区别与三厢赛，上涌现出全新的格调赛拉图欧风正在安排，、时尚化目标开展举座更往运动化。

　　变速箱挡位明白欧风的5速手动，合还算默契与策划机配，并不是很疾起步提速，00转的转速但若支持30，变得剧烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，分表灵活刹车结果，一点轻轻，上降下来速率马。

　　车的销量并不睬念2007年韩系，入中国的两厢车型行为起亚首款进，亚翻开拓卖排场的重担它得担当春风悦达起。己的特色欧风有自，先首，是一味的威严和中庸它的观感、安排不再，年青化与运动化而它真正实行，下精良的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国市集曾经，右消费者希奇是年青一代表观、安排往往直接左的

　　和摆设对比憨厚欧风车厢的用料，一直的水准坚持韩国车。央手枕处都裹有皮质原料目标盘、门内饰板和中，用软质原料仪表台也采，之处工艺精良全数车厢可见，精巧做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用摆设同时正在车上可能找到CD、。性方面安然，和被动安然编造等尖端安然设备欧风具有第二代主动安然编造，释怀让人。

　　略显轻易目标盘，平常造型，感恬逸但握，上面没有集成其他功用按钮令人可惜的是除了喇叭以表，门途的新车来说对待一款交运动，可是去有点说。

　　断定选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年大批性格、。者再，做工抵达相当水准欧风内正在品格和，车型很有上风比起自帮品牌太平洋xg111系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　、16气门策划机、可变气门正时工夫（CVVT）目前欧风上这台1.6L策划机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗涌现有着不错的工夫规格和良。赛拉图欧风MT豪华2Kw/6000rpm策划机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶实践，轻疾的原由得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏气力中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音结果要，运作时低速，也不高声响，高转速时可是正在中，显加大噪音明，0km/h时速率进步12，、风噪一齐涌入车厢策划机噪音、途噪，遍存正在的特色这是幼车普，家称厂，花了不少脑筋欧风正在降噪上，是很明白但结果不。

　　有大的变化欧风内饰没，版相同与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的轨范格调这种格调已是，国匹夫的爱好分表吻合中。理干脆得体中控台处，属色面板整一块金，最属目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及极少行车把持按键上面包蕴了时钟、出风口、音，许多按键，庞大略显，利性稍差操作便。

　　尾部除了，处个人改动欧习尚有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙掩盖和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面结果明显但正在晋升动感，了画龙点睛的效力侧转向灯也起到，正的运动格调整车保存了纯。