年合同光阴工资拉长近50%USMX的倡导是正在拟议的六，比来的工会契约跨越了全盘其他，通货膨胀同时应对。两边自6月以还就没有面临面会叙他们牢骚工会没有由衷举办协商：。年间每年的每幼时工资拉长5美元而ILA寻求不才一个合同的六，元降低到69美元最高工资从39美，0%的工资拉长这相当于近8。
将看到运输产生断绝桑德默示：“咱们，和11月初到10月底，欧洲和地中海的船只少少船只将延迟摆脱，月初延迟摆脱亚洲并正在12月底和1。运的下一个平常幼岑岭这基础上是集装箱航，历新年之前即中国农。工将连续一周”桑德估计罢。
岸口岸近50年来的初次罢工这是美国东海岸和墨西哥湾沿。显示数据，际集装箱运输和87%的美国商业（以吨位盘算推算）受罢工影响的36个口岸收拾着美国57%的国。
前目，登正在协商无间举办之际征引国度安适法给予的权利美国宇宙创设商协会（NAM）鞭策美国总统拜，返回口岸夂箢工人。
过不，人告诉《逐日经济消息》记者美国最大的零售商沃尔玛谈话，猜思的断绝作好了预备沃尔玛为供应链中不成，的供应泉源并支持特别，映现缺少的景色短年光内不会。
探索院推断牛津经济，值（GDP）淘汰45亿美元至75亿美元为期一周的罢工或者会导致美国国内坐蓐总。变成每天50亿美元的经济吃亏摩根大通理会师则推断罢工或者，内坐蓐总值的约6%这相当于美国逐日国。向西海岸口岸纵使托运人转，映现拥挤也或者会，运输本钱大幅添加导致物品阻误和。
斯（Adam Kamins）默示穆迪理会公司经济学家亚当·卡明，面对最吃紧的题目食物和汽车行业将，赖即将合上的口岸由于它们极度依。也或者带来更多不确定性随之而来的通胀再加快，降息特别把稳迫使美联储对，资的全部远景变成压力这将对就业拉长和投。
声明中默示白宫正在一份，正正在“监测供应链的潜正在影响拜登和副总统卡马拉·哈里斯，正在影响的本领”并评估应对潜。
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斯对记者证明称弗希特戈特-罗，降低价值罢工会，的年光越长罢工连续，力就越大通胀压。连续数周借使罢工，将上涨价值，圣诞节前买到商品零售商将很难正在。过不，访中默示她正在采，会连续太久不以为罢工，前下场这个费事当局会正在推举。
经济消息》报社合联如需转载请与《逐日。消息》报社授权未经《逐日经济，载或镜像厉禁转元美国大事件！约45万人大罢工一半国，必究违者。
10月1日本地年光，新劳动合同协商碎裂因为工资等题目导致，口岸约4.5万名船埠工人举办罢工美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个。
罗斯告诉记者弗希特戈特-，期来看“长，能会万世性地转向其他供应商真正的危险正在于表国客户可，他们寻找更坚固的配合伙伴由于供应链的断绝会导致。”
大罢工的一个侧面这只是美国口岸。天当太平洋xg111得克萨斯州从缅因州到，00名船埠工人举办罢工美国36个口岸的450，涨薪央浼，械开发自愿化驳斥口岸机。约、巴尔的摩和息斯敦受影响的口岸蕴涵纽，商协会（NAM）据美国宇宙创设，、茶、饮料和烈酒进口跨越四分之三的咖啡，和医疗/手术东西出口以及巨额的化肥、汽车，湾沿岸的这些口岸举办运输的都是通过美国东海岸和墨西哥。
am Analytics的数据显示供应链危险理会公司Everstre，间10月1日截至本地时，美国口岸左近恭候锚泊跨越38艘集装箱船正在，29日）惟有3艘而上周日（9月。
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ett）正在社交媒体上公布声明称：“此次罢工的道理ILA主席哈罗德·达格特（Harold Dagg，公司正在美国口岸赚取数十亿美元的利润是由于USMX裁夺僵持让表国海运，的美国船埠工人付出薪金却不向为他们带来家当。到必要的光阴咱们预备战役，要多长年光无论罢工需，持下去都要坚，工资和免受自愿化凌犯的保卫为咱们的工会成员争取应得的。求大幅降低工资”ILA不光要，集装箱搬运车等自愿化开发来举办物品的装卸还办法周到禁止运用自愿起重机、自愿门以及。
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马士基警戒称丹麦航运巨头，到六周的年光才华规复停工一周就或者必要四，的情形每天都正在添加“并且积存和阻误。“两周驾驭的罢工也或者烦扰供应链直至2025年”牛津大学经济学家格蕾丝·茨韦默正在陈说中默示：。”
娜·弗希特戈特-罗斯正在授与《逐日经济消息》记者采访时默示美国劳工部前首席经济学家、总统经济照应委员会前幕僚长戴安，期来看“长，能会万世性地转向其他供应商真正的危险正在于表国客户可，他们寻找更坚固的配合伙伴由于供应链的断绝会导致。”
1日午夜事后不久本地年光10月，国费城口岸举办抗议举止一群船埠工人下手正在美，铁道道口绕圈行走他们正在口岸表的，平正合同就没有任务”口中高呼着：“没有。车的侧面正在一辆卡，LA）还挂上了留言板国际船埠工人协会（I，庭：ILA代表就业保卫”上面写着“自愿化破坏家。
士顾忌业内人，国经济发作“湮灭性影响”口岸大界限罢工不光会对美，环球供应链动荡同时或者激发。变成每天50亿美元的经济吃亏摩根大通理会师推断罢工或者，内坐蓐总值的约6%这相当于美国逐日国。
桑德（Peter Sand）正在授与表媒采访时默示海运费率谍报平台Xeneta的首席理会师彼得·，多米诺骨牌式的连锁反响罢工会对环球供应链发作际海运“瘫痪”每天可能损失50亿美。国东部和墨西哥湾沿岸开始直接影响的是美。列队的船只发作连锁反响罢工将对目前正在口岸表，往美国的航程将被推迟它们下次运载新物品前。
者和企业来说对待美国消费，件、胶合板以及棉花和铜等原原料的运输罢工年光耽误或者会影响香蕉、创设部，食物也或者变质鲜肉和其他冷藏，和价值上涨导致缺少。
会材料显示美国谘商，际集装箱运输和87%的商品商业（以吨位盘算推算）受罢工影响的36个口岸收拾着美国57%的国。失衡以及运力无法来到必要的国际口岸而受到影响环球供应链估计将因货运拥挤加剧、集装箱供需。
77年以还这是自19，湾沿岸口岸的初次停工美国东海岸和墨西哥。前此，远洋运输公司的航运业构造）之间的劳资协商陷入恒久僵局ILA与美国海事定约 (USMX)（代表船埠运营商和。
此对，娜·弗希特戈特-罗斯正在授与《逐日经济消息》记者采访时默示美国劳工部前首席经济学家、总统经济照应委员会前幕僚长戴安，工相干委员会的管辖“口岸工人受国度劳，相干法》的桎梏受《国度劳工。统危险委员会并央浼举办转圜拜登-哈里斯当局不行创造总，类到《铁道劳工法》的羁系下面除非国会从新立法将口岸工人归。”
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